1987 Yamaha V-MAX1200 มัสเซิลไบค์ตัวเก๋าจากญี่ปุ่น ยัดของแต่งเต็มคันจาก “ต้อม กามไรเดอร์”

0

Yamaha V-MAX1200 นักบิดรุ่นใหม่หลายคนอาจไม่คุ้นนัก แต่ถ้าบอกว่านี่คือรถรุ่นเดียวกับที่ Ghost Rider โดย นิโคลัส เคส ตัวเอกขี่ในหนังก็คงจะ “อ๋อ” กันบ้าง แต่ใน Ghost Rider จะเป็น V-MAX1700 ซึ่งเป็นโมเดลล่าสุดของตระกูล V-Max ซีรีย์ความโหดที่ถูกถ่ายทอดจากรุ่นสู่รุ่น

V-Max 1200

Muscle Cruiser ที่ในปัจจุบันจะมีมากมายหลายรุ่นแต่ส่วนมากก็จะมาจากค่ายฝั่งยุโรปและอเมริกา อาทิ Triumph Rocket3, Ducati Daivel, Harley Davidson V-Rod เป็นต้น

และสำหรับ V-MAX1200 ถือเป็น Muscle Cruiser เครื่องใหญ่บ้าพลังรุ่นแรกๆ ของค่ายจากญี่ปุ่นเลยก็ว่าได้ ออกมาในช่วงยุค 80 – 90 กับความบ้าพลัง แรงบิดมหาศาล ล้อหลังใหญ่ ขับเพลาทำให้ V-Max เป็นหนึ่งในรถที่หลายคนหมายปอง

และรถคันนี้เป็น V-MAX1200​ ปี1987 สเปคอเมริกา​ ซึ่งจะแตกต่างจากสเปคญี่ปุ่น​ตรงที่มีV-boots ซึ่งก็ทำงานเหมือนV-tecนั่นแหละ​ โดยทางเจ๊ต้อมกามไรเดอร์ซึ่งก็ได้บอกกับทางเราว่าส่วนตัวเป็นคนชอบรถที่มีลักษณะใหญ่ๆอยู่แล้ว​ และเห็นรุ่นนี้เมื่อ30กว่าปีที่แล้วก็ฝังใจมาตลอดจนได้มีโอกาสครอบครอง​

พอได้มาก็จัดการถอดของเดิมออก​ และยัดของแต่งให้สมใจ มาเริ่มกันเลย

ช็อคหน้าพร้อมคาลิเปอร์และจานดิสก์ไปใส่ของV-max1700แทน​แผงคอบน+ล่างทำขึ้นมาใหม่
ช็อคหลังใส่ของ​ White Power


สวิงอาร์ม​หลังดามท่อนล่างเพื่อความสวยงามและแข็งแรง
คาลิเปอร์หลังเปลี่ยนเป็นของ​ Performance Machine จับคู่กับจานเบรคหลังขนาด310มม.

ถังน้ำมันเดิมความจุน้อยไปนิด​ ก็เลยต่อสำรองขึ้นมาอีก5ลิตร​ โดยไปวางไว้ตำแหน่งเหนือบังโคลนหลัง
ไมล์เดิมถอดออกไปใส่ไมล์แต่ง

ฝาครอบครัช+ฝาจานไฟ+ฝาปั้มน้ำ​ เอาไปทำแบบใสโชว์ใส้ใน
ใส่หน้ากากเพิ่มความโดดเด่นอีกนิด

ไฟหน้าเปลี่ยนไปใช้แบบ​ Xenonเพื่อความสว่างยามค่ำคืน
ท่อยางน้ำเปลี่ยนใหม่หมด

หม้อน้ำไปใส่ของ2010 Zx10r​ เพิ่มขนาดให้ใหญ่ขึ้น
ใส่ Oil cooler ของPlot ช่วยระบายความร้อนอีกตัว

ล้อหน้า+หลัง​ ใส่ของแต่งโดยล้อหลังขยายขนาดเป็น5.5นิ้ว​ รัดด้วยยางขนาด180
ท่อไปเสียก็เปลี่ยนไปคบกับ​ Super​ Combat.แบบFull system

กรองอากาศเปลี่ยนไปใช้ของK&N
ติดกันสะบัดเพื่อความมั่นใจในความเร็วสูงๆ

เสริมอกไก่ล่างเพื่อความสวยงาม
กันล้มแบบคาดกลางของ​Active

ปั้มเบรคและปั้มครัทช์บน​ใช้ของ ​K-lever. โดยความแปลกคือมีก้านเบรคและครัชอย่างละ 2 ก้าน
ชุบโครเมี่ยมทั้งคันเพื่อความเงางาม

ก็เป็น V-Max1200 ที่ถูกคัสตอมรอบคัน ถูกใจเจ้าของยิ่งนัก ครั้งหน้าเราจะพาไปเจอรถคู่ขาของ พี่ต้อม กามไรเดอร์ กันอีกคัน เร็วๆ นี้ครับ

YZF-R1 แต่ง คลิก
Aprilia RSV4 แต่ง คลิก
CBR1000RR แต่ง คลิก

ทิ้งคำตอบไว้

กรุณาใส่ความคิดเห็นของคุณ!
กรุณาใส่ชื่อของคุณที่นี่

4 × 2 =